Dnešní test nebyl zaměřen na rychlost, protože včerejší test nám naše očekávání potvrdil, ale na výdrž a spolehlivost. Na voze jsou použity některé nové komponenty, které jsme chtěli odzkoušet v reálných podmínkách rally. Přestože nám v dnešním testu nešlo o rychlost, fyzické poškození či únava testovacího jezdce Frantina ze včerejšího testu to stejně nedovolila, ale jak jsme uvedli v záhlaví článku - prvořadým účelem testu byla odolnost, spolehlivost a výdrž nové specifikace.
Výsledky jsou velice uspokojivé! Nádrž vozu byla naplněna palivem od fa. Domanský s max. náplní 5400mAh a vůz byl odstaven po téměř 41 minutách čisté jízdy, při kterém jsme stihli zvládnout přes 8 testovacích okruhů. Průměrné časy určitě nebyly vůbec "loudavé" a jejich průměrná hodnota byla na hranici 4 minut a 48 vteřin - "Dobrá práce"! V servisních dílnách byl vůz podroben podrobnější prohlídce, která odhalila jednu závadu - povolený kulový čep zavěšení pravého horního ramene (přibližně o 3 závity). Tato závada se vyskytla i u prototypu ZERO 2014.
  Tento test nám potvrdil, že na příští sezónu bude mít spolehlivé "stroje", ale vše nakonec prověří reálné závody!

Za RC Club Čistá

Frantin