Druhou soutěží byla Mistr Pneu Rally (SAFARI Cup) na rychlých tratích ve Dvoře Králové n/L. Původně měli startovat pouze Filda s Petrsem (BOBIK team RCČ) a Patrik sám za RCČ, jenže Frantin se nakonec rozhodl dorazit tuto misi v letošním ročníku, aby nemusel v případě špatného počasí absolvovat závod v Benátkách, který je za normálních okolností hodně náročný ...natož, když je tam všude přítomné bláto. Rozhodl se to udělat stylově a přihlásil se do kategorie 2WD. Jeho potřebný bodový příděl znamenal dojet (dle teoretických propočtů) na 15 místě, což bylo i v kategorii 2WD reálné. Sice neměl prakticky žádné zkušenosti s tímto pohonem, ale několik metrů sem a tam s půjčeným speciálem najel. Úprava jeho vozu spočívala pouze s vyndáním zadních poloos a přidáním nějakého závaží před přední nápravu.
  Opět se očekával tuhý boj o druhou konečnou pozici mezi Patrikem a Fildou. Ráno byla docela zima (-2°C) a všechny vítaly tratě pokryté "šedivákem"! Moje první kroky vedly za Vlastikem s prosbou, jest-li bych si mohl zkusit výjezd na Kilimandžáro, protože jsem si nebyl moc jistý, zda ten obrovský kopec, ...pro moji těžkou 2WD, vyjedu. Šlo to, ale hlemýždím tempem a jakékoliv zastavení znamenalo konec. Prostě dole pod kopcem nastavit nějakou rychlost, kterou udržovat ...i přidáním více akcelerace znamenalo prokluz a následné zastavení. Naneštěstí byl kopec neprojetý a plný jemného mokrého mechu, doufám, že další průjezdy tímto "pekelným" stoupáním" budou již bez problémů! Zbytek tratí je zde po rovině, proto jsem zvolil tento závod na úkor závodu v Rallytrophy.
  Hlavní test vozu proběhl na shakedownu a docela se mi to líbilo, auto perfektně reagovalo na mé povely a bylo naprosto klidné, ...kam jsem zatočil, ...tam to bez problému jelo. Bohužel, ale trakce byla velmi žalostná, ...vlastně nebyla! Měl jsem možnost si zkusit i pravý speciál 2WD - Michala Bělky, kterou mu postavila specialista na 2WD Aleš Čejchan (XV-01), a to byl zážitek! Váha vozu tak o třetinu lehčí a ...odhaduju 90% na přední nápravě. Prostě fantazie, auto nejenže perfektní v ovládání, ale hlavně mě překvapila akcelerace, to snad bylo lepší jak se 4WD ...zátah a naprosto klidný!
  RZ1 tradičně vyhrál Patrik před Fildou, "Dědou" Václavem Tomanem, Petrsem a Markem Havlíčkem. Já dojel na 7 pozici se ztrátou 13 vteřin a docela se mi líbilo, škoda toho Kilimandžára, kde jsem nabral většinu ztráty.
  RZ2 vyhrál Petrs před Patrikem a Fildou. Já dojel čtvrtý a strašně se mi to začalo líbit. Prostě úžasný, kam sem to "poslal" tam to jelo. Řízení vozu naprosto dokonalý! Bohužel, akcelerace mého "speciálu" hrozně špatná. Hlavně moje návyky ze čtyřkolky, plyn ....brzda, ....prostě někde jsem jel hodně blbě!
  RZ3 vyhrál Filda, kontroval a snížil Patrikův náskok na 2,5 vteřiny. Já jsem jel jako šílenec, protože to fakt byla paráda, jak to poslouchalo, ale neudržel jsem plynulost jízdy, takže čas docela špatný. Sice v kategorii 2WD jsem měl už docela slušný náskok na druhého ...něco málo přes 40 vteřin a průběžné šesté místo bylo pro mě naprosto uspokojivé!
  Ze zbylých sedm RZ vyhrál Patrik(6x), ale většinou velmi těsně před Fildou(1x), ale vteřinka ke vteřince znamenala na konci  závodu rozdíl 12 vteřin. Prostě o vítězství Patrika rozhodlo o pár chybiček méně.

  Na posledním závodě to bude velké drama mezi těmito velmi nadějnými piloty! Já zatím nevím zda pojedu, ale pokud bude slušný počasí tak zřejmě ano, ale jestli to bude vůz kategorie 4WD nebo 2WD stále nevím, ...ale byla to opravdu paráda! 

  Malá rekapitulace výsledků:
Absolutně: 1. Patrik PETR, 2. Filda MUSAL, 3. Petrs MUSAL
Týmy: 1. RC Club Čistá (Patrik, Frantin, 2. BOBIK team RCČ (Filda, Petrs), 3. RC team DTS Žacléř( Kája, Petr, Radek, Marek a Václav)

Fotky naleznete kliknutím na logo soutěže nebo ve fotogalerii.

Výsledky naleznete zde